El diario La Voz del Interior informó detalles de la obra de autopista que unirá Colonia Caroya con la Ruta 60.

La primera etapa irá desde el río Carnero y Sinsacate. Empezará en dos años e incluirá un peaje en Sinsacate.

Esa obra, en los pliegos originales dados a conocer en abril pasado por el Ministerio de Transporte de la Nación durante la licitación, abarcaba 77 kilómetros entre Estación Juárez Celman y Villa del Totoral. 

Allí se incluía una traza nueva que iba a evitar –por el oeste– a la ciudad de Jesús María.

Sin embargo, en la adjudicación de esta semana, se conoció que la obra que se hará ahora tendrá una distancia menor: serán 28 kilómetros entre el cruce del río Carnero y la bifurcación de la ruta 60 (hacia Deán Funes).

La obra licitada será una autopista, con todos los cruces viales y fluviales. Incluirá una variante que evitará Jesús María y luego continuará por la misma traza que hoy tiene la ruta 9, hacia el norte.

Desde el cruce con la ruta 60, se realizarán mejoras en la calzada en los 9 kilómetros restantes hasta Villa de Totoral.

El corredor F fue adjudicado al consorcio integrado por las compañías Helport, Panedile, Eleprint y Copasa.